Επερώτηση «Για τη διακοπή των δρομολογίων του ΚΤΕΛ στο τμήμα Χανδρινού – Στενωσιά – Πύλα» κατέθεσαν οι περιφερειακοί σύμβουλοι της Λαϊκής Συσπείρωσης Πελοποννήσου, Νίκος Κουτουμάνος και Γιάννης Κελλάρης.
Όπως σημειώνουν: «Από τον Μάιο του 2025, όταν και έκλεισε ο δρόμος προς Πύλο στο πλαίσιο της κατασκευής του νέου αυτοκινητόδρομου Καλαμάτα – Μεθώνη, τα χωριά Χανδρινού, Στενωσιά, Κουκουνάρα, Μπαλοδημαίικα και Πύλα βρίσκονται κυριολεκτικά σε συγκοινωνιακό αποκλεισμό.
Η τροποποίηση των δρομολογίων του ΚΤΕΛ, που εύλογα πραγματοποιήθηκε λόγω των εργασιών στο οδικό δίκτυο, με τα λεωφορεία να στρίβουν από Σουληνάρι προς τον κόμβο Λαδά, “ξέχασε” να συμπεριλάβει στο σχεδιασμό της τα συγκεκριμένα χωριά, με αποτέλεσμα πλήθος κόσμου, που μέχρι πρότινος εξαρτούσε την μετακίνησή του, τόσο προς Πύλο όσο και προς Καλαμάτα, από τα δρομολόγια του ΚΤΕΛ, να υποχρεώνεται είτε να περπατάει με καύσωνα και με βροχή για χιλιόμετρα είτε να πληρώνει 5ευρα σε ταξί.
Αιτία της έλλειψης ανταποκρίσεων του ΚΤΕΛ προς τα συγκεκριμένα χωριά δεν είναι άλλη από το κέρδος της ΚΤΕΛ ΜΕΣΣΗΝΙΑΣ Α.Ε. Για να το πούμε απλά, δε συμφέρει την εταιρεία να βάλει minibus για να εξυπηρετεί με επαρκείς ανταποκρίσεις από και προς Σουληνάρι τα συγκεκριμένα χωριά, γιατί τα εισιτήρια που θα “κόψει” δεν της εξασφαλίζουν ικανοποιητικό κέρδος.
Η λειτουργία ενός minibus με ικανό αριθμό δρομολογίων από και προς Σουληνάρι, ώστε να συνδεθούν τα συγκεκριμένα χωριά με τα τακτικά δρομολόγια του ΚΤΕΛ μέχρι την ολοκλήρωση των έργων, αποτελεί ζήτημα ουσιαστικής σημασίας για τους κατοίκους των συγκεκριμένων χωριών.
Η Περιφέρεια, σε συνεννόηση με το ΚΤΕΛ Μεσσηνίας, οφείλουν να ικανοποιήσουν το δίκαιο αίτημα των κατοίκων.
Με βάση τα παραπάνω, ερωτάται η Περιφερειακή Αρχή τι ενέργειες θα κάνει ώστε να επανασυνδεθούν όλα τα χωριά με τακτικά δρομολόγια του ΚΤΕΛ, μέχρι την ολοκλήρωση των έργων;».
ΠΗΓΗ:tharos