Η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία XPeng σκοπεύει να εξετάσει την πιθανότητα.
Η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία XPeng σκοπεύει να εξετάσει την πιθανότητα να κατασκευάζει οχήματα σε γερμανικά εργοστάσια που υποχρησιμοποιούνται.
«Πολλές χώρες θα μπορούσαν δυνητικά να αποκτήσουν πολλά εργοστάσια στην Ευρώπη», είπε ο επικεφαλής της, ο Χε Σιαοπένγκ μιλώντας σε δημοσιογράφους στο Μόναχο. Τα περισσότερα από αυτά τα εργοστάσια βρίσκονται στη Γερμανία, πρόσθεσε.
Λόγω των αμερικανικών δασμών, της μείωσης του περιθωρίου κέρδους στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και τον έντονο ανταγωνισμό από τις κινεζικές εταιρείες, οι γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες αναζητούν τρόπους για να χρησιμοποιήσουν τις βιομηχανικές δυνατότητές τους και να αποφύγουν το κλείσιμο εργοστασίων.
Ο επικεφαλής της Volkswagen, Όλιβερ Μπλούμε, αναφέρθηκε τον Απρίλιο στην πιθανότητα να κατασκευάζονται σε ευρωπαϊκά εργοστάσια οχήματα των κινεζικών εταιρειών που συνεργάζονται μαζί της. Τη Δευτέρα είπε επίσης ότι οι εργαζόμενοι σε τέσσερα γερμανικά εργοστάσια μπορεί να χάσουν τη δουλειά τους το προσεχές διάστημα, στο πλαίσιο ενός μεγάλου σχεδίου εξυγίανσης του ομίλου.
Η Volkswagen κατέχει το 4,99% της XPeng και οι δύο όμιλοι συνεργάζονται ήδη στην Κίνα για την ανάπτυξη μοντέλων που προορίζονται για την κινεζική αγορά.
Ο Χε Σιαοπένγκ είπε ότι οι συζητήσεις γύρω από ενδεχόμενες νέες βιομηχανικές συνεργασίες στην Ευρώπη βρίσκονται ακόμη σε προκαταρκτικό στάδιο. Υπενθύμισε ότι η εταιρεία έχει ήδη συνάψει συμφωνία με την αυστριακή Magna Steyr για την παραγωγή οχημάτων στην Ευρώπη, επιβεβαιώνοντας παράλληλα ότι επιθυμεί πλέον «να επενδύσει στην Ευρώπη».
«Είμαστε έτοιμοι να συνεργαστούμε με πολλούς εταίρους, συμπεριλαμβανομένης της Volkswagen», δήλωσε. Μακροπρόθεσμα, η XPeng ελπίζει να διαθέτει «πολλά εργοστάσια» στην Ευρώπη, καθώς και κέντρα έρευνας και ανάπτυξης αφιερωμένα τόσο στην αυτοκινητοβιομηχανία όσο και στη ρομποτική, πρόσθεσε.
ΠΗΓΗ:documento
